近日，角师傅在海外汽车网站中见到了新款大众途岳的伪装谍照，并特此分享。如果按照时间计算，这一代途岳是时候需要换代了。
先回顾一下背景：这款车2018年率先在中国投产，两年后在美洲墨西哥工厂开始生产。它也曾在俄罗斯、阿根廷制造，不过两家工厂分别在2022年、2025年停止该车型的组装生产。现款车型基于大众集团老旧的MQB A1平台打造，同平台还有老款T‑Roc探歌、西雅特Ateca、斯柯达柯珞克、奥迪Q2等一众同级别车型。
2025款Taos做过中期改款：换了全新前脸、大灯组，车机屏幕尺寸加大，升级1.5T涡轮增压发动机，还有一些细节调整。改款之后产品力还能打，但车子已经显出老态，所以现款车型会被全新换代版本接替。全新一代预计定为2028款车型正式推出。
汽车谍照摄影师拍到了它的原型测试车，正在欧洲西班牙进行路试。整车车身贴满伪装贴纸，用来掩盖全新的设计细节，唯独全景天窗没有做遮挡，直接露在外面。
全新一代途岳前脸彻底重做，车头线条变得更加扁平。大灯比现款纤细很多，中间由一条灯带相连，灯带中间放置可发光的大众车标。下格栅位置向上移动，牌照框下方有一根横向饰条隔开。两侧导流槽重新设计，保险杠最下方的前扰流造型更加厚实。
侧面轮廓大体风格延续，但这是完整换代，不是小改款，车门、车窗、ABC柱全部重新设计。依旧保留传统实体门把手。车尾部分，尾灯造型收窄，中间配备贯穿灯带，大众车标布置在尾门中间，支持发光。牌照安装位置下移到保险杠上，尾门因此变得更加简洁干净。
内饰谍照还拍不到完整画面，不过透过伪装缝隙可以看到，会换装一块尺寸更大的平板式中控大屏。预计还会配上全新全液晶仪表、重新设计的中控操作台、全新按键组件、新款方向盘，内饰面料、装饰件同步更新，智能配置与安全配置也会升级。
别看外观有点像电动车，这台车不会改成纯电车型。不过大概率会加入非插电的油电混动系统，只是目前这套动力的具体参数完全未知。坊间消息，新车会升级到大众MQB Evo平台，该平台可以兼容多种动力总成与各类新技术。
高尔夫8代、第二代途观、第二代探岳、Atlas途昂、斯柯达科迪亚克、明锐、速派、西雅特 Leon、库珀Formentor、Terramar，还有奥迪Q3、Q6等车型，都在用这套MQB Evo架构。要说明的是，换代用MQB Evo平台、搭载混动系统目前都还只是传闻，但从产品逻辑上看可能性很高。
按照消息，全新一代大众途岳属于2028款车型，大概率会在2027年正式对外发布，让我们拭目以待。
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